而九条道路的贯通，绝对是一个超级大工程。
光是挖通大山所带来的工作量，就是极为惊人的。
而现在，为了主动让幽国和武国的老百姓相互接触，相互融合，在施工队方面，人数是要做出一定的调整的。
大量的幽国老百姓被聘请过来，和武国本地的工人进行调和。
日子久了，大家自然也就能相互理解了。
有些事情，有些话，是需要当面说才管用的。
此次施工队需要的人数非常多，好在幽国方面的老百姓也是非常多的，到是將这个问题给解决了。
因为开闢山之前不想浪费这些木材，所以施工队方面是需要將这些木材全部砍伐，然后留作备用。
因此，木材这边需要重新招揽工人，有负责专门砍伐的，有负责专门搬运的，还有负责专门去皮晒乾储存的。
每一项工作所需要的工人，基本上都是武国和幽国对半分的。
在很大程度上，减少了当地工人闹事的可能，同时也增加了就业的概率。
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当老百姓有事做有钱赚的时候，他们自然就没有时间去反对这些那些政策，也更加不可能去造反。
毕竟工地当中还有很多的武国工人，他们会在无形当中成为一个讲解员、传播员。
山林的施工有一定的危险性，很容易造成塌方，所以在安全方面，张铁根从来都不敢懈怠。
只要是防护装备存在的，那是一定要穿上的。
但凡有人不穿，张铁根便直接扣工钱。
根据初步估算，將南北两边的通道完全打通，即便是现在这边的工人已经破了两万之数，按照这个速度下去，至少也得一年的时间。
这还是在人员非常多的情况下，若是有人请假或者是放假回去，工程的进度还会减缓。
在意识到这件事情拖得有些长后，武国方面立即作出了调整，那就是將商人源源不断的给吸引过来。
本来南边的贸易就是比较发达的，然后边境区域更是需要著重於这种贸易的建设。
当商人多了，商品自然也就变得丰富。
两国的商人都开始合作，周围的环境自然也就更加热闹起来。
根据原计划，李昭目前想要的就是南北没有隔阂，但这种局面要想形成，至少也得三五年的时间。
而且，李昭有心想要將这片打通的区域形成一个新的贸易地带，最好是將大周那边也给打通，形成三角互通贸易区。
当然，这个想法只存在於设想当中，目前在短时间內还是没有办法实现的。
但隨著当地的工人增多，各种贸易也开始相继出现，这一切都预示著事情在朝好的方向发展。
並且，李昭还打算將这里打造成自然景区，他觉得这里不应该是无人区。
既然两国的百姓要彻底的融合，首先两国的人民就得相互多接触，除了贸易便是生活，便是服务。
当然，这都只是计划，需要在后期慢慢实现。
水运方面，不管是武国还是幽国境內，水源都是极多的。
因此，在挖运河的时候，难度反而要比修路小很多。
幽国境內现在很多没有事情可做的老百姓，也都被召集了过来，让他们参与挖运河的这项工程。